東海理化電機製作所、5.8%増収も純利益はほぼ半減
東海理化電機製作所の上期は5.8%増収ながら、原材料高と固定費増が響き営業利益は17.7%減、日本セグメント利益は71.1%減となった。それでも取締役会は上限86億円の自社株買いを決議し、60円の中間配当を維持した。
国内上場企業の決算と業績予想、その上方・下方修正を伝えます。
東海理化電機製作所の上期は5.8%増収ながら、原材料高と固定費増が響き営業利益は17.7%減、日本セグメント利益は71.1%減となった。それでも取締役会は上限86億円の自社株買いを決議し、60円の中間配当を維持した。
東海旅客鉄道は東海道新幹線の堅調な利用を理由に通期配当予想を1株34円に引き上げた。ただ同新幹線の輸送人キロは横ばいで、中間営業利益は1.5%減となった。上限100億円の自社株買いも併せて実施する。
シマノは欧州・中国での在庫調整進展やアジア通貨の為替影響を受け、通期営業利益予想を543億円に引き上げ。1〜9月期純利益の148.5%増は2025年同期の低迷による反動を反映。
川崎汽船は2027年3月期の純利益予想を550億円引き上げ1900億円とした一方、営業利益の上積みは60億円にとどまる。同社は大幅な引き上げについて、関連会社ONEのコンテナ船市況の好調によるものとしている。
アクセルスペースホールディングスは、放熱設計に問題があった可能性が高く、GRUS-3の7機のうち4機で高速通信による画像送信が恒久的にできなくなったと説明。18億7900万円の減損損失を計上し、売上高予想を引き下げ、残る3機の運用開始を2カ月延期する
ニチリンの上半期売上高は前年同期比18.3%増の423億円となったが、北米事業は米国関税の影響で利益増減要因分析上4億円の別建てコストが生じ、営業損益は2億5000万円の赤字に転落。通期業績予想は据え置いた