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本田技研工業、米オハイオ州に30億米ドルで新工場 北米四輪生産能力を引き上げ

本田技研工業が計画する米オハイオ州の新工場は年最大24万台の生産能力を備え、2029年の稼働開始を目指す。北米の生産能力は167万台から191万台に引き上げられるが、同社は当面の業績への影響は軽微としている。

執筆:Tokyo Brief Desk2026年11月10日3分で読める本田技研工業7267
ロボットアームを備えた自動車の組み立てライン、ハイブリッド用トランスミッション、エンジンブロックが、工場拠点の簡略なネットワーク図で結ばれたイラスト。

本田技研工業(7267)はハイブリッド車を理由に、米オハイオ州での新たな四輪車生産工場の建設と、他の北米の複数の生産拠点への設備投資を決めた。新工場は年間最大24万台の生産能力を予定し、2029年中の稼働開始を目指しており、新たに約2000人を雇用する見込みだ。

米現地法人のアメリカン・ホンダモーターが現地時間11月9日に発表し、本田技研工業が10日に東京市場の投資家向けに開示した。2027年3月期の連結業績への影響は軽微としている。

オハイオ州の新工場

建設地はオハイオ州にある既存の2つの四輪車工場の中間に位置し、北米で8番目の四輪車工場となる。投資額は約30億米ドルを見込む。新工場の建設により、北米での四輪車生産能力は現在の167万台から191万台に高まる。

同社によると、新工場では自動化やデジタル技術の活用を進め、ハイブリッド車、内燃機関(ICE)車、電気自動車(EV)の生産に対応できるようにする。こうした柔軟性により、現在のハイブリッド車需要に対応しつつ、将来的な顧客需要や市場環境の変化に応じて調整する余地を確保するとしている。

既存拠点の設備改修

計画のもう一つの柱は既存工場への設備投資だ。同社はこの投資額を明らかにしていない。

  • アラバマ四輪車工場:北米で2029年以降に販売予定のDセグメント以上の大型ハイブリッド車や、次世代V6エンジンの生産に向けて設備を更新する。生産ラインの大規模改修により、複数モデルを生産できる体制を整える。
  • オハイオ州のアンナ・エンジン工場:既存の生産ラインを再編して次世代ハイブリッドシステム向けエンジンの生産を新たに開始するほか、敷地内の部品物流集約センターを拡張する。
  • オハイオ州およびジョージア州のトランスミッション工場:オハイオ工場では設備を再編し、Cセグメントのハイブリッド車向けとDセグメント以上の大型モデル向けの2種類の次世代ハイブリッドシステムを生産する。同社によると、今後数年間でハイブリッドシステムの生産能力は約3.5倍になる。ジョージア工場では今後数年以内に組み立てラインを新設し、大型モデル向けハイブリッドシステムの生産を開始する。
  • オンタリオ州:Honda Canada Inc.の生産部門で、次世代ハイブリッドモデルと内燃機関モデルに対応するため生産設備を刷新する。

戦略的な位置付け

同社は今回の投資を、開発・生産リソースをハイブリッド車に重点配分し、2029年度までに世界で次世代ハイブリッド車を15モデル投入するとした2026年5月の計画に関連付けている。北米を同計画の主要市場と位置付けており、米国で開発・生産する大型ハイブリッド車を2029年以降に複数投入する方針も示している。

開示資料で30億米ドルという金額が示されているのはオハイオ州の新工場分のみだ。他の拠点の改修費用や支出時期の内訳は明らかにされていない。また、新工場の2029年の稼働開始、24万台の生産能力、2000人の雇用はいずれも計画または目標だ。